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カムリとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  オプティ
VS
53.9万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
539 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型DA CD/DVDデッキ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 BSM 7型ナビ 地デジ リアカメラ

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 認定中古車/衝突軽減/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ ハーフレザーLEDライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 12セグMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ TRD&モデリスタ 黒革 禁煙車

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/JBLサウンド/BSM/純正8型ナビ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 車検整備付き 修復歴無し ETC 走行6万km

    本体価格
    12.9万円

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  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

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    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
148
788万円
関西
73
269.8万円
東海
108
265.4万円
北海道
12
262.8万円
九州
85
248.5万円
東北
31
238.5万円
北陸・甲信越
19
258.8万円
中国
50
304.7万円
四国
13
276.5万円
地域別台数
関東
7
32.9万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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カムリとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  オプティ
329.4万円468.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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