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カムリとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ミゼットII
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
554 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GR 純正DA 全方位カメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OBD診断済/後期型/革シート/Tコネクトナビ

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙・サンルーフ・セーフティーセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純ナビ8型/TV/Bカメ/トヨタセーフティ

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ HUDフルセグナビBカメラLEDライトACC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビETC2.0ドラレコスペアキーBカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビゲーション セーフティセンスP

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X TSS Dオーディオナビ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙/法人1オーナー/ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

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    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

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    59.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ウッドステアリング ウッドシフトノブ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ

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    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

関東
157
757.3万円
関西
66
266万円
東海
106
255.8万円
北海道
16
299.7万円
九州
91
267.8万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
19
245万円
中国
36
258.7万円
四国
21
255.2万円
地域別台数
関東
17
79.3万円
関西
12
58.3万円
東海
18
71.5万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
75.3万円
四国
2
53.9万円

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カムリとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ミゼットII
329.4万円468.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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