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ロッキーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカムリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カムリ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 55.8万円492.8万円
カムリの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 534
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 禁煙車 スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー・9型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 X 認定中古車/衝突軽減/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 8インチメモリーナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ カムリ WS ブラックエディション 

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 黒革シート Pシート ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オーナー/黒革/前車追従/クリソナ/BSM

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正8インチナビ

    本体価格
    242.8万円

関東
292
180.9万円
関西
115
190.6万円
東海
148
189.2万円
北海道
44
193.2万円
九州
180
184.5万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
168
720.3万円
関西
65
277.2万円
東海
105
273.8万円
北海道
8
298.1万円
九州
85
258.4万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.6万円
四国
13
269.2万円

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ロッキーとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カムリ
166.7万円246.1万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2487
82~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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