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シビックとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  カムリ
VS
15万円445.7万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
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631 中古車掲載台数 540
  • ホンダ シビック 1.5 6MT 無限エアロ 無限マフラー 純正ナビ18AW

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ LED ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/アドバンスドルームミラー

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    242万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー使用車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー 6速MT シートヒーター LED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル/前後ドラレコ/無限マット

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    349.8万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS 純正メモリナビ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

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    312万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ TSS ドラレコ バックカメラ ETC

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    242.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純ナビ 車高調 モデリスタ ETC2.0

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/スピンドル/フルエアロ/黒革シート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突低減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オナ JBL トヨタセーフティ ナビ BSM HUD

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    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポットモニター フルセグナビ

    本体価格
    388万円

関東
236
259.5万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.8万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
163
734.1万円
関西
68
283.7万円
東海
105
271.5万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
259.3万円
東北
29
248.2万円
北陸・甲信越
23
257万円
中国
42
290.6万円
四国
15
261.7万円

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シビックとカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カムリ
319万円439.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496~1993 排気量(cc) 2487
141~182 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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