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フリード+とカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カムリ
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 555
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 寒冷地仕様 両側電動ドア 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    241.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオナ ナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター レンタUP・LED・フルセグ・メモリナビ・ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/DVD/BT/フルセグ/両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 両側電動 ETC シートヒーター

    本体価格
    261.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD メモリーナビ シートヒーター LED ドラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ドラレコ・LED・リアカメラ・シートヒータ

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    285万円

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    158万円

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    178万円

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    本体価格
    478万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Tセーフティセンス 黒半革 ACC LKA LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD バックカメラ/CD DVDデッキ TVキット

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 修復歴無し

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビゲーション セーフティセンスP

    本体価格
    230万円

関東
316
168.2万円
関西
125
182.6万円
東海
156
187.9万円
北海道
62
206.2万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
156
760.4万円
関西
66
270万円
東海
110
253.8万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.9万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円

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フリード+とカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カムリ
190万円321.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496 排気量(cc) 2487
110~131 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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