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ラングラーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカムリの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カムリ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 553
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ETC ナビ DVD アルミホイール サイドカメラ

    本体価格
    360万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート 3600cc

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    789.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 整備付 純正12.3インチナビ

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 認定中古車 前後ドラレコ 黒AW

    本体価格
    520.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 本革 シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    240万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 革シ-トLEDヘッドSHヒ-タ-ACCナビフルセグ

    本体価格
    605.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 7インチナビBカメラ Bluetooth

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ B/Sカメ クルコン ALPINEスピーカ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS BSM HUD 純ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    438.2万円

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    241.8万円

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    225万円

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    273万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/パノラマルーフ/オプションSDナビ/BSM

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/禁煙車/Tコネクトナビ/地デジ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    242万円

関東
524
463万円
関西
250
474.4万円
東海
301
453.9万円
北海道
70
433.6万円
九州
109
453.5万円
東北
52
484.2万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
19
490.1万円
地域別台数
関東
155
763.7万円
関西
65
270.4万円
東海
110
253.8万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.9万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円

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ラングラーとカムリのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カムリ
459万円1030万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 2487
272~284 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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