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NXとカムリを比較! - みんなの比較車種

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NXとカムリの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  カムリ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 553
  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラミックビューシートヒーターエアコン

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    602万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ TRDエアロ マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ナビ/衝突軽減/サンルーフ/TRDエアロ/ETC

    本体価格
    670.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 10.3型ナビ ETC2.0 赤革 ドラレコ 三眼LED

    本体価格
    377万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 アドバンスドパーク

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー マクレビ サンルーフ 茶革

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 250 バージョンL SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    297万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ SDナビTV Bカメラ 黒革S ETC 禁煙

    本体価格
    265万円

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    238.7万円

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    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグTV付き

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS SDナビフルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ テイン車高調 RAYS19 TRDエアロ

    本体価格
    227万円

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    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーDオーディオ TV DVD Bt TSドラレコ

    本体価格
    380.2万円

関東
412
415.6万円
関西
330
393.6万円
東海
343
376.1万円
北海道
72
356.5万円
九州
223
392万円
東北
59
346.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.2万円
四国
26
370.7万円
地域別台数
関東
156
760.8万円
関西
65
266.5万円
東海
104
256.2万円
北海道
16
299.7万円
九州
92
268.8万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
20
237.9万円
中国
36
258.7万円
四国
21
255.2万円

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NXとカムリのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  カムリ
455万円772.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 2487
185~279 最高出力(馬力) 178
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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