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デミオとカムリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デミオとカムリの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カムリ
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 555
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ キーレスキー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正ナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速車 ナビTV キーレス 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ  セーフティパッケージ

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth対応ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ ETC Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV マツコネ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    31.5万円

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    249万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ SDナビTV Bカメラ 黒革S ETC 禁煙

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ/フルセグ/モデリスタエアロ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ 白本革 ETC2.0

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正DA Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    233万円

関東
390
67.6万円
関西
143
67.7万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.6万円
東北
136
78.8万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
132
76.2万円
四国
54
71.8万円
地域別台数
関東
156
760.4万円
関西
66
270万円
東海
110
253.8万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.9万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円

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デミオとカムリのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カムリ
135万円227.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1298~1498 排気量(cc) 2487
92~116 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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