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カムリとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カムリとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
557 中古車掲載台数 371
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート シートヒーター BSM・RCTA HUD

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ サポカー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート 純正8インチSDナビTV バ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド 黒本革 LED BSM

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙/法人1オーナー/ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ BSM RCTA

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G Bluetooth対応・フルセグ・クルコン

    本体価格
    198万円

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    190.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    377.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP レザーエクスP パノラSR

    本体価格
    448万円

関東
155
762.9万円
関西
67
267.1万円
東海
105
256.5万円
北海道
15
309.1万円
九州
96
267.5万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
20
237.9万円
中国
36
258.7万円
四国
20
258.8万円
地域別台数
関東
153
260.3万円
関西
67
302.1万円
東海
55
274.1万円
北海道
15
217.4万円
九州
33
263.5万円
東北
19
239.8万円
北陸・甲信越
18
224万円
中国
9
348.5万円
四国
2
190.2万円

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カムリとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
329.4万円468.2万円 新車時価格 457万円666万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2487 排気量(cc) 1331~1991
178 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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