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ミニクラブマンとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとカムリの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  カムリ
VS
14.9万円598万円
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中古車相場 38.5万円478万円
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995 中古車掲載台数 557
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    150.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革調シートカバー キセノン ETC

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 限定車ACC革ナビBカメラ シートH 衝突軽減B

    本体価格
    197.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    187.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ 純正19インチAW ACC LED

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Bluetoothバックモニタ 純正AW

    本体価格
    114.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ・バックカメラ・ETC・革シート

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム インテリSFT HDDナビBluetooth Cアクセス

    本体価格
    159.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型/ブラックアイ/ETC/ABS/ナビMTモード

    本体価格
    43.8万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    355.3万円

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    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正大型ナビ バックカメラ 2年保証付

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    297万円

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    318.5万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ツートンカラー JBLサウンド BSM 禁煙車

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    301.6万円

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    268.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/スピンドル/フルエアロ/メーカーナビ

    本体価格
    194万円

関東
382
189.9万円
関西
208
205.9万円
東海
158
189.7万円
北海道
26
170.3万円
九州
69
200.5万円
東北
50
177万円
北陸・甲信越
40
184.3万円
中国
48
190.5万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
155
762.9万円
関西
67
267.1万円
東海
105
256.5万円
北海道
15
309.1万円
九州
96
267.5万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
20
237.9万円
中国
36
258.7万円
四国
20
258.8万円

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ミニクラブマンとカムリのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  カムリ
290万円615万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1498~1998 排気量(cc) 2487
102~306 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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