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カムリとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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カムリとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  プレジデント
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
545 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    441.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーナビTV Bカメラ ETC2.0 黒革 BSM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDフルエアロ&19インチ/1オーナー/BSM

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ETC バックモニター ナビゲーション

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突低減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ XS ワンオーナー/整備点検記録簿/3Sエンジン

    本体価格
    80000万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙/オプションSDナビ/TRD製マフラー/BSM

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント JS JS

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

関東
151
777.7万円
関西
74
269.8万円
東海
111
265.7万円
北海道
12
275.7万円
九州
84
249.9万円
東北
31
238.7万円
北陸・甲信越
21
258.2万円
中国
49
303.8万円
四国
12
275.8万円
地域別台数
関東
14
148.8万円
関西
2
148万円
東海
9
130.5万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
123万円
四国
11
151.7万円

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カムリとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  プレジデント
329.4万円468.2万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487 排気量(cc) 4494
178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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