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カムリとサファリを比較! - みんなの比較車種

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カムリとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  サファリ
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 185万円289万円
サファリの相場表を見る
569 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ライト前後新品モデリスタ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G キーレス バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 黒内装/モデリスタエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ セーフティセンス 本革シート純正ナビTV

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G プリクラッシュS

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーナビ 黒革 シートヒータ 衝突軽減

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OPツートーンJBL8型ナビ黒革シートヒータ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙/法人1オーナー/ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD サンルーフ デフロック フルノーマル車

    本体価格
    289万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
158
755万円
関西
67
269万円
東海
114
256万円
北海道
17
304.9万円
九州
98
264.3万円
東北
39
253.5万円
北陸・甲信越
18
240.4万円
中国
37
258.1万円
四国
21
254.6万円
地域別台数
関東
6
213万円
関西
2
263.5万円
東海
1
239.8万円
北海道
1
199.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  サファリ
329.4万円468.2万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2487 排気量(cc) 2825~4758
178 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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