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カムリとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  フーガハイブリッド
VS
53.9万円492.8万円
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中古車相場 37.9万円479万円
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540 中古車掲載台数 127
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メモリーナビBカメラクルコンパワーシート

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ XS ワンオーナー/整備点検記録簿/3Sエンジン

    本体価格
    80000万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ SR JBL 純8型ナビ 純CDVDデッキ バックC

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 18インチAW クルコン 冬タイヤ付き

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 安全装置 ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 黒半革電動シート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ 黒革シート ワンオーナー

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーンキープクルコンハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    250万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 冷暖黒本革シート ナビ 地デジ BT音楽 ETC

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE アラモニ ドラレコ クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード 寒冷地仕様

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 記録簿7枚/インパルフェイス/障害物センサ

    本体価格
    79.9万円

関東
148
788万円
関西
73
269.8万円
東海
110
264.5万円
北海道
12
262.8万円
九州
85
248.5万円
東北
31
238.5万円
北陸・甲信越
19
258.8万円
中国
49
303.8万円
四国
13
276.5万円
地域別台数
関東
66
116.8万円
関西
19
162.3万円
東海
11
111.7万円
北海道
1
45万円
九州
9
103.7万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円

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カムリとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  フーガハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2487 排気量(cc) 3498
178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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