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カムリとマカンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  マカン
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
564 中古車掲載台数 495
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純8型DA 純CD・DVDデッキ 全周囲C 革シート

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 本革シート・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS BSM HUD 純ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革黒シート BSM ナビ地デジ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G LEDライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRD19インチ/ディスプレイオーディオ/BSM

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    209.5万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー LEDライト スポーツエグゾースト

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    858万円

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    194.8万円

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    850万円

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    445.8万円

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    本体価格
    489.9万円

関東
154
768.7万円
関西
68
268.2万円
東海
113
255.7万円
北海道
17
304.9万円
九州
97
265万円
東北
40
252.5万円
北陸・甲信越
18
240.4万円
中国
36
260.6万円
四国
21
254.7万円
地域別台数
関東
241
627.3万円
関西
95
594.3万円
東海
73
676.8万円
北海道
13
528.5万円
九州
24
557.5万円
東北
12
724.8万円
北陸・甲信越
15
750.4万円
中国
15
780.4万円
四国
7
454.2万円

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カムリとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  マカン
329.4万円468.2万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2487 排気量(cc) 1984~3604
178 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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