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カムリとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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カムリとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ルノー  メガーヌエステート
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 49.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
563 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ 本革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正DA Bカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/パノラマルーフ/オプションSDナビ/BSM

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 8インチ純正ナビ バックモニター 禁煙車

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ BSM RCTA

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ 白本革 ETC2.0

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナーパノラミックビューモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    151.4万円

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    79.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT220 ターボ車 6速MT

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    105.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

関東
157
758.4万円
関西
69
268.9万円
東海
112
255.3万円
北海道
17
304.9万円
九州
93
267.3万円
東北
39
247.7万円
北陸・甲信越
18
240.2万円
中国
37
261.4万円
四国
21
254.7万円
地域別台数
関東
10
82.7万円
関西
3
108.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

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カムリとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ルノー  メガーヌエステート
329.4万円468.2万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2487 排気量(cc) 1197~1998
178 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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