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インプレッサスポーツとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カムリ
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 556
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    110.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アドバンストセイフティパック

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    86.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 本州仕入 ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 夏冬タイヤアルミ付車検令和8年3月

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/新品タイヤ/記録簿8枚/18インチAW

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    355万円

関東
403
101.5万円
関西
130
118.9万円
東海
133
109.1万円
北海道
126
88万円
九州
109
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
141
103.1万円
中国
52
107.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
155
762.3万円
関西
67
270.4万円
東海
111
255万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
266.2万円
東北
38
248.6万円
北陸・甲信越
19
226.5万円
中国
36
259.8万円
四国
20
255.9万円

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インプレッサスポーツとカムリのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カムリ
192.2万円295.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 2487
115~154 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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