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カローラフィールダーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カムリ
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 53.9万円462万円
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802 中古車掲載台数 559
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマKeyETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車・ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G TSSドラレコ前後ナビETCバックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション シンプレア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正メモリーナビ 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 禁煙 純正メモリーナビ 社外ドラレコ リ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GR 純正DA 全方位カメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    451.1万円

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    290万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正ナビ///新品社外アルミホイール

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    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    208.5万円

関東
217
105万円
関西
102
104.8万円
東海
127
105万円
北海道
65
109.9万円
九州
106
109.3万円
東北
50
107.7万円
北陸・甲信越
56
97.8万円
中国
63
108.2万円
四国
16
95万円
地域別台数
関東
168
714.6万円
関西
68
267.1万円
東海
109
265.8万円
北海道
12
296.6万円
九州
98
265.5万円
東北
31
250.3万円
北陸・甲信越
21
233.8万円
中国
35
263.3万円
四国
17
256.9万円

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カローラフィールダーとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カムリ
153.2万円253.7万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1494~1797 排気量(cc) 2487
74~140 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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