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ノアとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  カムリ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 38.5万円478万円
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3243 中古車掲載台数 575
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD モデリスタフルエアロ・サンルーフ・保証付

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチ SDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 両側電動スライド 衝突軽減 ALPINEナビ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si OP5年保証対象車 純正9インチナビ 両側パ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 純正アルミ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ 両側パワスラ

    本体価格
    349.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純ナビ/Bカメ/ワイヤレス充電/ドラレコ/ETC

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポットモニター フルセグナビ

    本体価格
    388万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター 禁煙車

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  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    304万円

関東
890
239.8万円
関西
530
227.2万円
東海
499
251.7万円
北海道
179
223.2万円
九州
443
249.1万円
東北
235
230.4万円
北陸・甲信越
196
247万円
中国
171
256.2万円
四国
100
217.2万円
地域別台数
関東
156
763.2万円
関西
70
267.1万円
東海
117
256.4万円
北海道
16
310.5万円
九州
92
268.8万円
東北
42
256.4万円
北陸・甲信越
26
239.3万円
中国
36
257万円
四国
20
270.2万円

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ノアとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カムリ
267万円389万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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