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カムリとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  プログレ
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
553 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス BSM LEDヘッド

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション USDM 車高調 社外18AW ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/モデリスタ/エアロ/ローダウン

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ .ブラインドスポットモニター/本革シート

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 認定中古車/衝突軽減/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オナ SR  JBL GRフルエアロ 純ナビ 全周囲

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS パイオニアナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 本革電動シート ウッドコンビステアリング

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    本体価格
    60万円

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  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 禁煙車 ベージュ本革シート シートヒータ

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    88万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ メーカーナビ バックカメラ HIDライト

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    70.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

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    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 黒本革シート サンルーフ ローダウン

    本体価格
    65万円

関東
155
764.3万円
関西
65
266.5万円
東海
104
256.2万円
北海道
16
299.7万円
九州
93
268.5万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
20
237.9万円
中国
36
258.7万円
四国
21
255.2万円
地域別台数
関東
4
69万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
79万円
四国
1
128万円

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カムリとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  プログレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2487 排気量(cc) 2491~2997
178 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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