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ポルテとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カムリ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 38.5万円478万円
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683 中古車掲載台数 569
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F /記録簿/検.2年付/走70000km/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外SDナビ フルセグ BT パワスラ

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r モカセレクション ワンセグTVナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/スマキー/片側電動/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CarsOsaka:A4632 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRエアロ TRDマフラー 純正9型ナビ DVD

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLスピーカー/BSM/HUD/セーフティセンス

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド 黒本革 LED BSM

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 純正メーカーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー プッシュスタート パワーシ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    210万円

関東
199
53.3万円
関西
77
50.9万円
東海
121
54.7万円
北海道
40
62.6万円
九州
74
53.1万円
東北
60
55.4万円
北陸・甲信越
58
51.8万円
中国
41
42.1万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
158
755万円
関西
67
269万円
東海
114
256万円
北海道
17
304.9万円
九州
98
264.3万円
東北
39
253.5万円
北陸・甲信越
18
240.4万円
中国
37
258.1万円
四国
21
254.6万円

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ポルテとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カムリ
145万円224.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1329~1496 排気量(cc) 2487
95~109 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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