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ルーミーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カムリ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 557
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ フルセグ Bカメラ クルコン 両側電動

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定1オ-ナ-/Dレコ/ナビBカメETC/両電スラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグ Bluetooth 白革カバー

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックモニター

    本体価格
    139.7万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ地デジ Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サポカードライブレコーダー ETC付

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ホイール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OBD診断済/後期型/革シート/Tコネクトナビ

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・本革・シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    346.5万円

関東
1108
140.8万円
関西
634
141万円
東海
644
137.8万円
北海道
200
150.4万円
九州
566
139.3万円
東北
424
152.3万円
北陸・甲信越
294
143.2万円
中国
313
141.1万円
四国
152
146.7万円
地域別台数
関東
155
762.9万円
関西
67
267.1万円
東海
105
256.5万円
北海道
15
309.1万円
九州
96
267.5万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
20
237.9万円
中国
36
258.7万円
四国
20
258.8万円

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ルーミーとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カムリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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