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CX-8とカリーナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とカリーナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カリーナ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー6人乗り・10ナビ・360モニター

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/リアシートモニター/ETC/360度モニタ

    本体価格
    292万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ R2登録1オーナー純正ナビTV360°カメラE

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV360°カメラ温冷赤革BOSE19AW

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEナビBカメラTV衝突軽減LED電動Rドア

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 10型マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    376.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナ/BSM/BOSE/レーダークルーズ

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ地デジ衝突軽減クルコン電動Rゲート黒

    本体価格
    200万円

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    85.9万円

関東
641
283.1万円
関西
254
294.8万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.7万円
九州
228
292.4万円
東北
110
284.5万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

カリーナの中古車を探す

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CX-8とカリーナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カリーナ
289.4万円511万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~2184
190~230 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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