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レヴォーグとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカリーナの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カリーナ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ BTオーディオ LEDライト

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 関東仕入 外ナビTV BT Bカメラ LEDライト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/Bモニタ-ワンオ-ナ-

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    589万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 軽雹被害車 パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    420万円

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    107.5万円

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    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

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    59.9万円

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    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

関東
445
205.7万円
関西
138
218.1万円
東海
195
215.9万円
北海道
119
176.9万円
九州
99
210.6万円
東北
139
189.3万円
北陸・甲信越
136
194.8万円
中国
65
212.7万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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レヴォーグとカリーナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カリーナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~2184
177~275 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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