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ワゴンRスマイルとカリーナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カリーナ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 23
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス LED 両側パワースライド

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカーアップ車

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 2トーンルーフパッケージ装着車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 両側パワースライドドア 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ! 決算!G 2型 

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートン 両側パワースライド LEDヘッド

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    172万円

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    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

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    85.9万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

関東
343
142.9万円
関西
179
149.4万円
東海
188
145.5万円
北海道
90
163.2万円
九州
225
157.7万円
東北
127
164.5万円
北陸・甲信越
100
146.4万円
中国
84
156.4万円
四国
61
149万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カリーナ
129.7万円193.5万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
657 排気量(cc) 1498~2184
49 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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