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ライズとカリーナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ライズとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カリーナ
VS
110万円369.4万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
4279 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車スマアシコーナーソナ純正メモリナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト ディスプレイオーディオP

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z j純正ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LED・リアカメラ・スマートキー・ETC・16AW

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Bluetooth対応ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 Bカメラ クルコン純正ナビ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

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    138万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

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  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

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    182万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

関東
895
194.6万円
関西
543
197.5万円
東海
939
199.9万円
北海道
203
204.7万円
九州
666
198.8万円
東北
288
202.8万円
北陸・甲信越
256
196.9万円
中国
320
193.2万円
四国
169
201万円
地域別台数
関東
10
106.2万円
関西
2
165.5万円
東海
4
246.5万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
214万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ライズとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カリーナ
167.9万円244.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
996~1196 排気量(cc) 1498~2184
82~98 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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