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ギャランフォルティススポーツバックとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   トヨタ  カリーナED
VS
29.8万円209.9万円
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中古車相場 68.2万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
19 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 前後ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 検9.2 9.1Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BT音楽 Bカメラ j純正AW マフラー リヤスポ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD バックカメラETC社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

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    109万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
10
94.4万円
関西
2
79.3万円
東海
2
84万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
47.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
97.7万円
関西
1
129万円
東海
4
86.5万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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ギャランフォルティススポーツバックとカリーナEDのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   トヨタ  カリーナED
189万円321.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1798~1998 排気量(cc) 1838~1998
139~240 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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