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NV200バネットバンとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  カリーナED
VS
24万円515.5万円
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中古車相場 68.2万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
361 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナー ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    428.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC・キーレス・ドラレコ・ディスプレイオ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX マイルーム スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    454.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 天井床静音加工 現行モデル登録済未使用車

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX /カーナビ/ETC/

    本体価格
    24万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    78.9万円

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    89万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

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    129万円

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    94万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

関東
147
169.6万円
関西
58
164.5万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
51
132.5万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
12
221.5万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
9
97.7万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
80.9万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットバンとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カリーナED
157.3万円507.8万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1597 排気量(cc) 1838~1998
109~113 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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