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デイズとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  カリーナED
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68.2万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 禁煙車 イクリプスナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドVM クルコン LED 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ツートンカラー/ワンオナ禁煙/全方位カメラ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ・TV エンジンスターター Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙/ワンオーナー/ナビTV/全方位/ドラレコ

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 自社 ローン対応 検2年 Sキー ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 当時物アルミ オルタネーターパワステ リビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF社外ステンマフラー ラジエターOH

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

関東
1733
86.3万円
関西
893
94.8万円
東海
916
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1326
90.2万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
584
89.7万円
中国
474
93万円
四国
220
85.9万円
地域別台数
関東
9
97.7万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
80.9万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  カリーナED
127.3万円215.7万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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