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ライズとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カリーナED
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
4387 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代スマアシ・ドラレコ・LED・SDナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G G

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙1オーナー 広島仕入 衝突軽減

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ・PVM・BSM+RCTA

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2000Gリミテッド ツインカム16

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

関東
994
196.4万円
関西
554
196.4万円
東海
934
199.1万円
北海道
284
204.7万円
九州
631
200.2万円
東北
285
206.4万円
北陸・甲信越
239
199.5万円
中国
307
193.4万円
四国
159
201.5万円
地域別台数
関東
7
102.4万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カリーナED
167.9万円244.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996~1196 排気量(cc) 1838~1998
82~98 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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