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A4アバントとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  カルディナ
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
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315 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 純正ナビ Bカメラ 黒革 ETC ACC フルセグ

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 全国対応1年保証 衝突軽減 ACC 禁煙 Bカメ

    本体価格
    115.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 禁煙車 半革 地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ MMIナビ 革シート 電動バックドア ドラレコ

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 地デジナビ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    86.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザー/マトリ/Bカメラ/スマホIF

    本体価格
    187.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sライン/純正ナビ/Bカメラ/前席電動シート

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    120.1万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 鍛造20インチ バランスイット Fリップ

    本体価格
    429万円

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    92万円

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    48.8万円

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    178万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T Sバージョン 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58.1万円

関東
119
219.6万円
関西
53
260.6万円
東海
44
275.9万円
北海道
20
144.5万円
九州
20
198.7万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
24
237.3万円
中国
8
130.3万円
四国
10
267.4万円
地域別台数
関東
8
87.6万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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A4アバントとカルディナのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カルディナ
476万円772万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1394~1984 排気量(cc) 1794~1998
150~265 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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