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ジュリアとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとカルディナの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  カルディナ
VS
144万円1150万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
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106 中古車掲載台数 23
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    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    589万円

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    87万円

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    本体価格
    58万円

関東
42
404万円
関西
16
451.7万円
東海
14
407.2万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
6
638.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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ジュリアとカルディナのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  カルディナ
446万円2198万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1995~2891 排気量(cc) 1794~1998
190~540 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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