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ステップワゴンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カルディナ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
4253 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ ナビ TV キーレス ウォークスルー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S フルセグテレビ/Bluetooth/フリップダウン

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    436万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー Hセンシング ナビ 両パワ

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) アドバンスドルームミラー マルチビュー

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    58万円

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    29.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

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    48.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

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    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T Sバージョン 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    74.1万円

関東
1433
190.9万円
関西
617
188.9万円
東海
601
250.8万円
北海道
193
166.5万円
九州
540
197.6万円
東北
329
173.1万円
北陸・甲信越
266
198.6万円
中国
157
248.6万円
四国
117
218.2万円
地域別台数
関東
8
87.6万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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ステップワゴンとカルディナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カルディナ
299.9万円406.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1496~1993 排気量(cc) 1794~1998
145~150 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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