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エルフとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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エルフとカルディナの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  カルディナ
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 23
  • いすゞ エルフ 3.0 ディーゼルターボ 強化ダンプ 新明和

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 2.0t ダンプ 

    本体価格
    99万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD 平ボデー

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ エルフ 積載2000kg 垂直パワーゲート付き 

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ No.442

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ ショート 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    237万円

  • いすゞ エルフ 3t ロング 片面スライドドア アルミバン

    本体価格
    302.5万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 10尺 アルミブロック 内寸-長311x幅161x高63+45

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t積・ロング・ワイド・垂直ゲート・MT 

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン 平ボディー ワイド 超ロング 左右パワーゲート 特注仕様 ナビTV AT

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

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    118万円

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    115万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

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    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

関東
611
319.6万円
関西
326
257.9万円
東海
219
323.2万円
北海道
157
292.7万円
九州
310
232万円
東北
140
245.8万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
71
282.2万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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エルフとカルディナのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  カルディナ
--- 新車時価格 182.7万円305.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2000~5200 排気量(cc) 1794~1998
--- 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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