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ISとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ISとカルディナの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カルディナ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
904 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 250 バージョンL 中期 黒革サンルーフ 現行ルックカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 250 2年車検 FRS エアロ社外ライトカーナビ

    本体価格
    90万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート 純正ナビ プレミアムサウンド

    本体価格
    144.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS エアロ 社外アルミ社外アルミ 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー・全方位・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    713.8万円

  • レクサス IS 250 新品タナベ車高調 新品19インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒本革シート 衝突被害軽減 メーカーナビ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル 社外テール HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ダッシュ板ワレ無18インチAW記録簿有ETC

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

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    45万円

関東
315
303.3万円
関西
149
287.6万円
東海
193
282.6万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
182.1万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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ISとカルディナのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カルディナ
420万円900万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1998~4968 排気量(cc) 1794~1998
178~481 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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