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CX-8とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカルディナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カルディナ
VS
119万円479.1万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    366.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビTV/後席モニタ/全方位/衝突軽減

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 10.2型メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    311.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人ナビTV360°カメラ電動Rゲート衝突軽減

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    320.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革ナビBOSE360°TV後席モニタ電動ゲート

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度ビュー ETC 電動シート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    338.5万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

関東
636
284.7万円
関西
251
295.8万円
東海
210
259万円
北海道
97
295.2万円
九州
226
292.5万円
東北
110
285.5万円
北陸・甲信越
137
287.5万円
中国
187
268万円
四国
28
269.8万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8とカルディナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カルディナ
289.4万円511万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2188~2488 排気量(cc) 1794~1998
190~230 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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