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ミニキャブバンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとカルディナの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カルディナ
VS
7万円226万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
481 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC付

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC ABS エアコン パワステ 寒冷地仕様

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換済

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 AM/FMラジオ 横滑り防止機能

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速オートマ/衝突軽減/車線逸脱/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59万円

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    29.8万円

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    48万円

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    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

関東
157
65.1万円
関西
54
57.8万円
東海
49
58.4万円
北海道
22
56.7万円
九州
70
52.9万円
東北
37
60.8万円
北陸・甲信越
34
64.5万円
中国
29
64.4万円
四国
29
47.8万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとカルディナのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カルディナ
94万円188.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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