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デイズルークスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカルディナの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カルディナ
VS
1万円163万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ 地デジ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 衝突軽減 両側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 夏冬タイヤ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減B ドラレコ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 左側パワスラ アラモニ スマートキー

    本体価格
    38万円

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    100万円

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    71.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD 4WD フロント熱線 ABS エアバッグ

    本体価格
    48万円

関東
987
76.9万円
関西
482
81.8万円
東海
540
75.6万円
北海道
157
88.3万円
九州
828
78.2万円
東北
361
87.4万円
北陸・甲信越
294
85.6万円
中国
249
82万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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デイズルークスとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カルディナ
124万円221.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
659 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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