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プリウスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  カルディナ
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
9290 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正7インチナビ BT Bカメラ Pシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム セーフティS 黒本革 ナビTV Bカメ ETC HUD

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:L2763 プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ブラック サンルーフ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

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  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終後期型・本州車輌・レカロシート

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 Z 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

    本体価格
    29.8万円

関東
2080
156.3万円
関西
1501
168.1万円
東海
1603
177.7万円
北海道
341
160.3万円
九州
1353
178.7万円
東北
788
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
8
87.6万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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プリウスとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カルディナ
275万円460万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~152 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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