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ヴァンガードとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  カルディナ
VS
57万円182万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
77 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HID・フルセグ・バックカメラ・スマートキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 後期/公認リフトUP/新品タイヤ/ラプター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 後期型5人乗 禁煙車 イオン発生オートAC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 3列7人乗 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 本州車エンスタパドルシフトバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    104.9万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

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    89.9万円

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    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WDターボ レカロシート ムーンルーフ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58.1万円

関東
22
100.8万円
関西
7
85.8万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
111.2万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
2
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
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ヴァンガードとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  カルディナ
242万円336.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2362~3456 排気量(cc) 1794~1998
170~280 最高出力(馬力) 132~260
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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