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C-HRとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カルディナ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 23
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BSM

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6MT BSM フルセグTVディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/純正9ナビ/衝突軽減/TRDエアロ/BSM

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビバックモニター付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ BSM LED

    本体価格
    178.3万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー 記録簿 ユーザー買取

    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終後期型・本州車輌・レカロシート

    本体価格
    100万円

関東
668
203万円
関西
292
209.6万円
東海
491
200.7万円
北海道
97
214.7万円
九州
445
199.1万円
東北
170
208.2万円
北陸・甲信越
175
205.7万円
中国
176
197.5万円
四国
116
211.2万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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C-HRとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カルディナ
229万円315.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1196~1797 排気量(cc) 1794~1998
98~116 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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