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| トヨタ カローラ | アウディ Q5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54万円～336.7万円
カローラの相場表を見る |
中古車相場 |
78.5万円～749万円
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| 530台 | 中古車掲載台数 | 303台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラ | アウディ Q5 | |
|---|---|---|
| 190.1万円～333.8万円 | 新車時価格 | 636万円～808万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4495×1745×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1900×1665 他 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 98～140 | 最高出力（馬力） | 190～252 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン 世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。（2019.9） |
解説 |
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10） |
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