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カローラとA110を比較! - みんなの比較車種

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カローラとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルピーヌ  A110
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
529 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー サポカー 純正ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装備DAバックカメラETC寒冷地仕様

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S LEDヘッドライト バックモニター ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 予防安全装備装着車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DAフルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1144.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    2117万円

  • アルピーヌ A110 GT CarPlay 全面プロテクション

    本体価格
    917万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2740km 新車保証付

    本体価格
    938万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H 1オナ禁煙 茶革 R1-R6マデDラ-記録簿

    本体価格
    648万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

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    1358万円

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  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

    本体価格
    905.7万円

関東
124
197.1万円
関西
59
192.4万円
東海
103
182.7万円
北海道
22
167.1万円
九州
92
187.8万円
東北
59
191.3万円
北陸・甲信越
17
193.2万円
中国
29
196.8万円
四国
24
200.8万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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カローラとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルピーヌ  A110
190.1万円333.8万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1196~1797 排気量(cc) 1798
98~140 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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