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1シリーズとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラ
VS
10万円698万円
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中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 510
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT BMW認定中古車 コンフォートP

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    356.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 2年保証 ACC 電動シートH  電動ゲート

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ M135i 黒革 純正ナビ Bカメラ 前後Dレコ 1年保証

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナACC電動ゲートAppleCarPlayドラレコ

    本体価格
    225.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハーマンカードン 黒革シート

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ リアカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    151.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ パークディスタンス ナビ ACC

    本体価格
    108.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ Dアシスト クルコン LEDライト Rカメラ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/ナビ/LEDライト

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB サポカー LED ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT TRDフルエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 元社用車・衝突軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DA Bカメラ Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

関東
416
218.8万円
関西
218
196.3万円
東海
200
232.4万円
北海道
10
83万円
九州
101
221.8万円
東北
39
214.3万円
北陸・甲信越
44
216万円
中国
60
235.6万円
四国
25
221.7万円
地域別台数
関東
123
195.5万円
関西
61
193.6万円
東海
99
181.4万円
北海道
17
173.1万円
九州
89
186.2万円
東北
55
190.9万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
26
194.9万円
四国
23
200.8万円

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1シリーズとカローラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラ
478万円714万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1498~1998 排気量(cc) 1196~1797
149~300 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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