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カローラとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラとBYDシールの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   BYD  BYDシール
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 388万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
534 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地 エンスタ ETC バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G BSM・後期・ETC・スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bluetooth バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 8インチDA バックモニター CD/DVD再生

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    428万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    541.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル シャークグレーACC360カメラ

    本体価格
    397万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    431.8万円

  • BYD BYDシール AWD 4WD パノラミックガラスルーフ ADAS

    本体価格
    456.7万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    432万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    430万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    528万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車パノラマガラスル-フ

    本体価格
    433万円

関東
125
196.5万円
関西
60
192.5万円
東海
106
184.3万円
北海道
22
167.1万円
九州
92
187.8万円
東北
59
192.2万円
北陸・甲信越
17
193.2万円
中国
29
196.8万円
四国
24
201.2万円
地域別台数
関東
9
468.5万円
関西
1
429.7万円
東海
6
437.7万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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カローラとBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BYD  BYDシール
190.1万円333.8万円 新車時価格 528万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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