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アトレーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラ
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 53万円336.7万円
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729 中古車掲載台数 531
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ 新品アルミ&タイヤ クルコン

    本体価格
    225.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック コーナーセンサー Aスト

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー RS バックモニター ディスプレイオーディ 

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 元試乗車

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    163.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ 衝突軽減 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
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    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS DAナビ クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS BSM ナビ TV Bカメラ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    258万円

関東
241
176.1万円
関西
117
177.1万円
東海
92
180.2万円
北海道
22
181.1万円
九州
72
175万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
59
185.2万円
中国
36
173.3万円
四国
36
167.8万円
地域別台数
関東
200
195.9万円
関西
59
185.1万円
東海
71
187.9万円
北海道
23
170.1万円
九州
75
201.5万円
東北
35
201.8万円
北陸・甲信越
14
194.3万円
中国
36
196.8万円
四国
18
212.8万円

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アトレーとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラ
156.2万円191.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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