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タフトとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
VS
77万円354.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
3862 中古車掲載台数 512
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離2

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/サンルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト Gダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    187.5万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/ドラレコ/スマートキー/ETC

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    222.2万円

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    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA Bモニター ETC2.0 スペアタイヤ

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  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 寒冷地仕様 9インチD.Pオーディオナビ

    本体価格
    221.7万円

関東
940
143.3万円
関西
434
147.9万円
東海
525
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
606
148.6万円
東北
342
155.5万円
北陸・甲信越
330
149.2万円
中国
297
144.5万円
四国
166
141.8万円
地域別台数
関東
122
195.3万円
関西
61
194.1万円
東海
100
183万円
北海道
19
172.6万円
九州
90
186.8万円
東北
56
190.7万円
北陸・甲信越
14
191.1万円
中国
26
195万円
四国
24
200.4万円

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タフトとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
132万円188.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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