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タフトとカローラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
3532 中古車掲載台数 522
  • ダイハツ タフト 660 G スマアシIII・純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 純正ナビ・TV・パノラマモニター・エンジン

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正DSPオーディオ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行16263キロ ナビ パノラマモニター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ ドラレコ バックカメラ ナビ

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車保証 サンルーフ 電動パーキング

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S セーフティセンス PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA  ワンオーナー

    本体価格
    154.7万円

関東
865
145.7万円
関西
395
150.6万円
東海
499
147.1万円
北海道
197
164.9万円
九州
571
150.5万円
東北
337
155.8万円
北陸・甲信越
266
149.2万円
中国
273
146.4万円
四国
129
146.1万円
地域別台数
関東
192
194.4万円
関西
57
185.9万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.7万円
九州
76
200.2万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
15
195.4万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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タフトとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
132万円188.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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