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ムーヴキャンバスとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 54万円1973.1万円
カローラの相場表を見る
5421 中古車掲載台数 535
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 新車保証 オートライト バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD・スマートアシスト・電動パーキング

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 2WD ターボ  両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離1

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 アイドリングストップレス LED

    本体価格
    159.7万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    167.6万円

関東
1235
137.8万円
関西
610
141.3万円
東海
910
141.2万円
北海道
218
142.6万円
九州
904
136.9万円
東北
416
142.9万円
北陸・甲信越
360
137.2万円
中国
531
139.5万円
四国
237
142.8万円
地域別台数
関東
196
192.5万円
関西
57
183.9万円
東海
75
187.4万円
北海道
27
175.9万円
九州
77
200.7万円
東北
33
201万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
39
195.9万円
四国
16
208万円

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ムーヴキャンバスとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラ
146.3万円192万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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