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カローラとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダッジ  チャレンジャー
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 163
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Dオーディオ・SDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6速マニュアル4A-GE20バルブ黒ヘッド

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ・バックカメラ・DVD付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車メモリー バックモニター

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ純正アルミ・ステアリングヒーター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT オートチェック付走行確認済車両 レカロ

    本体価格
    309万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 国内未登録 50th限定モデル

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT SRT8パーツ オートチェック済み ローダウン 後期LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    779万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 1年保証付 2019yモデル Autocheck Carplay

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 1年保証付 走行証明有 Carplay 黒革 ETC

    本体価格
    647万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTデーモン170 新車並行 限定車 デーモン170 1025馬力

    本体価格
    応談

関東
172
190.1万円
関西
54
180.4万円
東海
60
195.8万円
北海道
27
183.6万円
九州
79
204.2万円
東北
33
201.9万円
北陸・甲信越
21
202.1万円
中国
38
189.1万円
四国
17
204.4万円
地域別台数
関東
64
810.5万円
関西
33
967.5万円
東海
43
956.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
10
629.8万円
東北
6
377.7万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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カローラとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダッジ  チャレンジャー
190.1万円333.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3500~6400
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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