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カローラとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ダッジ  デュランゴ
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
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501 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス  踏み間違い防止

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・バックモニター・ETC・LED

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S セーフティセンス PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB エアロ/DAナビ11インチ/衝突安全装置

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S BSM ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    225.1万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD シタデル 5.7 V8/新車並行/Bカメラ/SR

    本体価格
    335万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 新車並行 バックカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    228万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新並 黒革 SR シ-トヒ-タ-&ク-ラ- 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    148万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 2018年式 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 新車並行 自社輸入

    本体価格
    420万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行・後期型・ドラレコ・バックモニタ

    本体価格
    429.8万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 4WD 新並 黒革 サンR ナビTV ACC Pスタ 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド ETC 本革シート バックカメラ 4WD CD

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

関東
172
190.1万円
関西
54
180.4万円
東海
60
195.8万円
北海道
27
183.6万円
九州
79
204.2万円
東北
33
201.9万円
北陸・甲信越
21
202.1万円
中国
38
189.1万円
四国
17
204.4万円
地域別台数
関東
21
401.4万円
関西
1
810万円
東海
7
182.6万円
北海道
0
---
九州
3
116.7万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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カローラとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダッジ  デュランゴ
190.1万円333.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~5700
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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