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カローラとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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カローラとポルトフィーノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
522 中古車掲載台数 70
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM DA ETC バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT1オーナーBLITZ4本出マフラーナビETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突回避 ETC バックモニター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 黒ヘッド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    193万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT SPインテリア ブルーカーボン マグネライド

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoItalia認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

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    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 禁煙車電動OP純正20AW可変マフラー

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa8000Km

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車・LEDステア・パワクラ・PPF・OP548

    本体価格
    2247万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートン LEDステア マグネライド

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT フルステルス/マグネライドサス/社外20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 JBL パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2410万円

関東
123
197.6万円
関西
59
190.4万円
東海
99
184.9万円
北海道
24
169.2万円
九州
92
187.8万円
東北
54
187.8万円
北陸・甲信越
18
196.7万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円
地域別台数
関東
35
2602.6万円
関西
13
2552.4万円
東海
14
2700.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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カローラとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  ポルトフィーノ
190.1万円333.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1196~1797 排気量(cc) 3855
98~140 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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